Особенности вождения в Болгарии
Итак, мои субъективные ощущения:
В Болгарии в 90% случаев стиль вождения более спокойный, без агрессии и постоянных обгонов по встречке. Редки на дороге и ситуации, когда водитель сигналит и нервничает. Но при этом лично я встречала агрессивных женщин, например, одна на Солнечном была недовольна тем, что я остановилась на светофоре, а не проехала на желтый. Мне сигналили, меня ругали, а потом меня демонстративно обогнали, за что за поворотом тетю остановили служители порядка. Поэтому
ПОМНИТЕ в любой стране мира про ВЕЖЛИВОСТЬ, СДЕРЖАННОСТЬ И УВАЖЕНИЕ К ДРУГИМ УЧАСТНИКАМ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ!
При этом Болгария, по сообщению местных СМИ, занимает первое место в ЕС по числу жертв на дорогах. Главной причиной чего эксперты называют человеческий фактор.
А я за несколько лет поездок по стране могу отметить такие закономерности:
В Болгарии зачастую не включают поворотники, человек может в любой момент совершить неожиданный маневр.
В Болгарии не принято держать дистанцию на трассе. И это, на мой взгляд, самое страшное, когда человек вплотную пристраивается сзади и тем самым лишает и себя возможности среагировать на экстренную ситуацию и подставляет впереди идущую машину. Речь идёт о сохранении жизни. На 60-80 км/час еще можно что-то решить, а вот на 120 что случись и все покатятся одним железным куском.
Из этой же оперы пункт с обгонами на трассе: как правило водители перестраиваются вплотную к идущей машине, лишая всех возможности экстренного маневра. В этом плане в Венгрии на автобанах реализована очень правильная система: есть разметка со стрелками и надписью “Соблюдайте дистанцию” от стрелки до стрелки, в дождливую погоду две дистанции, т.е. две такие стрелки.
В Болгарии минимум 50% водителей за рулем разговаривают по телефону. Несмотря на то, что за это имеется штраф.
В городах есть сложности с паркингом, поэтому зачастую люди останавливаются посередине дороги и включают аварийки. А могут остановиться прямо на дороге, чтобы поздороваться и поболтать.
Из других особенностей: непривычно резко переключается светофор на красный свет, т.е. моргает зеленый и, бац, сразу красный. Но этот нюанс опасен только на светофорах без таймера. Если держать дистанцию, не гнать и не пытаться проскочить побыстрее, то проблем нет.
ДРУГИЕ ПУБЛИКАЦИИ ПО АВТОМОБИЛЬНОЙ ТЕМАТИКЕ:
Про замену водительского удостоверения и штрафы на дорогах Болгарии
Про шоферские курсы или как выучиться на права в Болгарии
Наша история покупки автомобилей в Болгарии
Платные зоны паркинга в Болгарии
Что будет если не заплатить за топливо на заправках Болгарии?
